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トヨタ/プラッツ - 車くちこみリンク&掲示板 - 車くちこみリンク&掲示板 - 2009年11月10日 15:55:23
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スタジアム名 - ウイニングイレブン2010攻略 - ウイニングイレブン2010攻略 - 2009年11月6日 17:49:00
デフォルト リネーム オレンジ アリーナ アムステルダム アレーナ レーゲンボーゲン・プラッツ アリアンツ アレー アントライオン・コロシアム エル モヌメンタル ヴィルマリー・スタジアム パルク・デ・プランス ブリストル・メアリー・スタジアム ヴェルティンス アレナ モハメド・ルイス・スタジアム ブルックフィールズ ナショナル スタジアム ストックホルム・アレナ ロースンダ スタディオン
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小学館「週刊西洋絵画の巨匠 vol.18 クリムト」 - oikoの読書ノート - oikoの読書ノート - 2010年02月6日 12:45:01
【書きかけ】小学館 「週刊西洋絵画の巨匠 vol.18 クリムト」(2009)小学館分類絵画・彫刻週刊誌目次クリムトの魅力巨匠を知る4つの鍵革新的絵画の実験場は華麗な女性像黄金と模様に包まれた恍惚の世界生命力あふれる「色彩」の乱舞正方形に封じ込められた「風景」クリムト伝 世紀転換期ウィーンを駆け抜けた挑戦者展示室1 挑発する黄金装飾連載 茂木健一郎 「脳」で見る名画(18)「クリムトのギャップ」アートトピック1 クリムトが開いた、最新美術の国際見本市原寸美術館<アデーレ・ブロッホ=バウアーの肖像Ⅰ> 「肖像画家」クリムトの野望 展示室2 生命が輝く色彩の洪水 さらなる自由を求めて連載 高階秀爾 巨匠のまなざし(18)「音楽から読み解く『ウィーン分離派』」アート・トピック2 ウィーン生まれの秘密の宝石箱これだけは見たい 日本で出会えるクリムト巡礼連載 結城昌子 名画あれば憂いなし(18)「ディティールの素顔」評価ひとことクリムトの「接吻」は大学時代に現物を観たのです。当時はなんの感慨もなかったし、“病んでいる!”と感じられた。10年余りたって眺めるとなんともオリエンタルな雰囲気が美しい。気になる表現クリムトGustav Klimt(1862-1918)ウィーン郊外バウムガルテン生まれ主な作品牧歌(1884,ウィーン・ミュージアム・カールスプラッツ)古代ギリシャの美術(1890-91,ウィーン美術史美術館)古代エジプトの美術(1890-91,ウィーン美術史美術館)「彫刻」のアレゴリー構想素描(1896, ウィーン・ミュージアム・カールスプラッツ)パラス・アテナ(1898,ウィーン・ミュージアム・カールスプラッツ)ソニア・クニプスの肖像(1898,ウィーン,ベルヴェデーレ宮)裸の真実(1899,ウィーン オーストリア演劇博物館)アッター湖のほとり(1900,ウィーン レオポルト美術館)★ユディットⅠ(ユディットとホロフェルネス)(1901,ウィーン ベルヴェデーレ宮)金魚(評論家諸君に)(1901-02,ゾロトゥルン美術館)ベートーヴェン・フリーズ(1902, ウィーン 分離派館)エミーリエ・フレーゲの肖像(1902,ウィーン・ミュージアム・カールスプラッツ)ユディットⅡ(サロメ)(1909,ヴェネツィア 近代美術館)接吻(1907-08,ベルヴェデーレ宮)★乙女たち(処女)(1912-13,プラハ 国立美術館)巨匠の言葉参考文献
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トヨタ - Custom Car - Custom Car - 2009年05月25日 18:11:00
bB MR2 MR-S RAV4 Will アイシス アバロン アベンシス アリオン アリスト アルテッツア アルファード アレックス イスト イプサム ウィッシュ ヴィッツ ウィンダム ヴェロッサ ヴォクシー ヴォルツ エスティマ オーパ オーリス ガイヤ カムリ カリーナ カルディナ カレン カローラ キャバリエ キャミ クラウン グランビア クルーガー クレスタ コルサ コロナ サイノス サクシード シエンタ スープラ スターレット スパーキー スプリンター セプター セラ セリカ セルシオ ソアラ ターセル タウンエース チェイサー デュエット ナディア ノア ハイエース ハイラックス パッソ ハリアー ビスタ ファンカーゴ プラッツ ブレイド ブレビス プレミオ プログレ プロボックス ベルタ ポルテ マークII マークX マスターエース ライトエース ラウム ラクティス ラッシュ ランドクルーザー レジアスエースバン
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トヨタ - Custom Car - Custom Car - 2009年05月25日 18:11:00
bBMR2MR-SRAV4WillアイシスアバロンアベンシスアリオンアリストアルテッツアアルファードアレックスイストイプサムウィッシュヴィッツウィンダムヴェロッサヴォクシーヴォルツエスティマオーパオーリスガイヤカムリカリーナカルディナカレンカローラキャバリエキャミクラウングランビアクルーガークレスタコルサコロナサイノスサクシードシエンタスープラスターレットスパーキースプリンターセプターセラセリカセルシオソアラターセルタウンエースチェイサーデュエットナディアノアハイエースハイラックスパッソハリアービスタファンカーゴプラッツブレイドブレビスプレミオプログレプロボックスベルタポルテマークIIマークXマスターエースライトエースラウムラクティスラッシュランドクルーザーレジアスエースバン
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カルディナ/KOM - M.A.I.D.@wiki - M.A.I.D.@wiki - 2010年01月2日 22:05:59
(投稿者:りゅーる)キャラ紹介 クロッセル連合王国、レベルテ王国所属の元クター隊員敵が居なくなり、決め台詞も決めポーズも意味を成さなくなり暇を持て余していた所に舞い込んだKOMに胸を躍らせながら自称「主役」を世界に認めさせるため、意気揚々と参加したのであったキャラ仕様紹介大型ヒート鉈「アリス」を主体に威力の高い一撃を主体としたパワータイプ機動力、パワーともに高めだが、防御は脆くダウンしやすい技の出は全体的に遅め、範囲の広さでカバーするのが重要となる必殺技牙断小ジャンプからの回転切り、カルディナの持ち技の中では出は早め着地後にやや硬直有り台詞「遅い、遅いよっ!」「ふっとべ!牙断!」シュベルトテンツァータックルからの切り上げ、タックル前に腰を落とすため見切られやすい外すと端に衝突しひるみが生じる台詞「どーんと来て、ビシッと!」「シュベルトッ!テンツァー!」画面端衝突「あぅぅぅ・・・・(じたばたモーション」フエゴ・ゴルペアリスでのすれ違いながらの斬撃、構えモーションが大きく潰されやすいヒットすると一撃ダウンとなる台詞「たまにはクールに(すれ違い)決めるのっ!」「決めるときは(すれ違い)一瞬!」「行くよ!(構えモーション)フエゴ・ゴルペ(すれ違い)斬っ!」超必殺技ゲヴァルトグレンツェゲージ一本消費。相手の攻撃に対してのカウンターを行う画面暗転後斜めに白い軌跡が奔り、元に戻るゲージ消費技としては微妙、空中でも使用可台詞「飛んで火にいるなんとやら!(暗転)ゲヴェルトグレンツェ!(元に戻る)私に勝てる訳ないの!」「無駄なんだってさ!(暗転)大人しくしてて!(元に戻る)私が主役なんだから!」プラッツェンアングリフゲージ二本消費。連続して斬撃を叩き込むゲージ消費技では一番出が早く使いやすい、合計で5回斬撃を行う台詞プラッツェンアングリフ「容赦しないんだから!(ラッシュ終了)そのまま倒れてると良いよ!」「プラッツェンアングリフ!(ラッシュ終了)やっぱり主役はこうじゃないと!」(自称)主役の証ゲージ三本消費。相手の攻撃を防御時にコマンド入力によって発動「もー手加減しないんだから!」の台詞と共に上空への切り上げ、ラッシュ、最期に鉈ごと地面に叩き付けられるこのラウンドで使った必殺技のダメージ×2倍のダメージを叩き込む一回も必殺技を使っていない場合、ゲヴァルトグレンツェになるが当然ゲージは三本持って行かれる台詞「もー手加減しないんだから!(斬り上げ)主役の証、見せたげる!(鉈投擲)これが証明よ!」一撃必殺技アリス・イン・ワンダーランドゲージ三本消費。跳躍し相手の頭上からの一撃を行うヒットすると斬り上げ、縦回転切り後に地上ですれ違い際の一閃と連続して入る防御無視の為ほぼ必殺だが、跳躍に合わせて移動をすれば当たらない上隙が多いため格好の的である台詞「私の舞台にようこそ!(斬り下ろし)私の方が主役に向いてるの!(すれ違い)ごめんね!(決めポーズ」「私のアリスに断てぬ物は無いの!(斬り下ろし)アリス・イン・ワンダーランド!(すれ違い)不思議の世界に行ってらっしゃい!」エンディング「やっぱり私が最強だったのね!」まさかの展開でジークフリートを倒し自他共に認める主役になった彼女は意気揚々と自国へと帰っていくのだった
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初代ADバン後期型@東久留米市 2009年5月 - 日本スクラップカー友の会「スクラップ・コレクション」wiki - 日本スクラップカー友の会「スクラップ・コレクション」wiki - 2009年05月29日 00:25:02
初代ADバン後期型@東久留米市 2009年5月//initLightbox();車名:ADバン型式等:初代 後期型推定年式:1988-1990撮影日時:2009年5月23日撮影地:東京都東久留米市撮影者:W規制車撮影者コメント初代ADバン後期型です。同世代のE90系カローラバンは割といますが、こっちはもう完全な希少車です。年式の割には古く感じる車だと思います。リアショットもUPしました。閲覧者コメント これは懐かしい。昔、祖父が丸目のこのサニーADバンに乗ってました。1995年頃に廃車にされてしまったのですが、当時、すでに角目はたくさん走っていたのに、丸目は全然見かけないという状況だったので、当時私は3才くらいだったのですが、「祖父は珍しい車に乗っている」と思ってました。ちなみに、ADバンの後に祖父の愛車になったのは、E90のスプリンターバン(前期型)という、これまた少々珍しい車でした(笑)。(注、そのスプリンターも2004年、廃車になり、現在はプラッツが祖父の車です) -- 前期丸目 (2009-05-28 210330) 名前 コメント